La última Sesión del Concejo Deliberante realizada el día de ayer, jueves 28 de enero, fue presidida por el Concejal Alejandro Martinez (Vicepresidente del HCD) por Licencia de la presidenta Gabriela Suarez. Mediante un proyecto de ordenanza, aprobaron el pedido de prorroga del período de Sesiones Ordinarias hasta el día 28 de Febrero de 2021. 

El Departamento Ejecutivo Municipal presentó algunos proyectos, solicitudes, entre otros. El primero fue el Pto. de Ordenanza para solicitar "celebrar convenio de cooperación y financiación con el Ministerio de Desarrollo Sostenible de la Nación", el mismo fue devuelto al Poder Ejecutivo, sin su aprobación en el Concejo. Dos decretos de Veto fueron notificados en Secretaría. Por último se promulgó la ordenanza N°005/2021, Régimen de Regularización Tributaria y Facilidades de Pago. 

Los concejales de Fuerza Republicana presentaron dos proyectos: "Minuta de Comunicación, solicitar limpieza de espacios verdes en Calle República del Líbano, entre calles Armando Burgos y Jaldo, en Barrio Lomas de Tafí" que fue aprobado, y "proyecto de ordenanza para solicitar colocar un Punto Verde en Castro Barros y República del Líbano en Barrio Lomas de Tafí", el mismo fue derivado a comisión para su estudio. 

El Concejal Francisco "Pancho" Toledo, presentó 6 Minutas de Comunicación que fueron aprobadas, en las cuales solicitó: "enripiado de calle 1° de Mayo desde calle Andrés Chazarreta hacia el este en toda su extensión; bacheo de calle Rivadavia entre Alsina y Laprida; bacheo calle Santa Fe entre Avenida Peru y el Acceso al Hogar Geriátrico San Alberto; bacheo en Calle Monseñor Dip  al ingreso del Barrio Calpini; gestionar ante la SAT el arreglo de pérdida de agua en Calle Maipú al 600; gestionar ante la SAT el arreglo de pérdida de agua en calle Maiú al 600".

Por último, el concejal Maximiliano Córdoba presentó un proyecto de ordenanza para "Declarar como Bien Histórico Patrimonial al Predio de los Talleres Ferroviarios de la Ciudad de Tafí Viejo". “Esta declaración pasará a la comisión correspondiente para que sea tratada, esperamos que sea declarado como un bien urbano histórico y patrimonial taficeño.  Se trata de una construcción que comenzó en 1902 y que durante más de 100 años fue el emprendimiento más grande de Latinoamérica en cuanto a la industria pesada. Del predio de 23 hectáreas que poseen los talleres ferroviarios, hoy solo se ocupan una hectárea y media para la reparación de vagones de carga, esto tiene una expectativa de incrementarse si las políticas nacionales y provinciales lo permiten” comentó.